В Швеции планируется электрифицировать часть автомобильной дороги E20 длинной 21 км. Отрезок пути проходит между крупнейшими городами страны, Стокгольмом и Гетеборгом.
Новинка обеспечит заряд на ходу как электромобилям, так и грузовикам, что уменьшит потребность в электрозаправках. Проект должен заработать к 2026 году.
Пока что рассматриваются 3 технологии:
1) Воздушная кондуктивная: электроэнергия направляется от воздушных проводов к автомобилю с помощью пантографа — как у трамвая или троллейбуса. Такой вариант годится лишь для грузовиков и автобусов, т.к. их высота дает возможность достать до линий электропередачи.
2) Наземная кондуктивная: ток бежит по специальным рельсам под дорогой или на ней. Авторанспорт заряжается посредством механического рычага или длинного контакта, который касается рельсов.
3) Наземная индуктивная: энергия поступает от катушек, вмонтированных в дорогу.
Иван, участник проекта Реконструкция
Комментарии: